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使用三軸稱重傳感器尋找摩擦系數
來源：上海自動化儀表有限公司作者：發表時間：2018-10-29 08:45:51【小中大】
現在比以往任何時候都更安全，安全是汽車制造業最重要的方面之一。先進的駕駛員輔助系統（ADAS）不斷改進，使車輛每年都更安全。用于制動，牽引力控制和操縱的傳感器和系統有助于駕駛員在路上和離場時保持控制。在車輛制造和測試中出現的問題是測量輪胎和道路之間的牽引力。估算輪胎 - 路面摩擦系數的常用方法是“魔術公式”，即使用四個無量綱系數分析輪胎特性的公式。 但是，它沒有考慮彎度，轉彎或橫向運動。
上海自動化儀表股份有限公司下屬的上海華東電子儀器廠一直致力于通過我們的各種產品幫助改善行業，每種產品都有各自的應用。我們的三軸稱重傳感器具有廣泛的功能：摩托車軸和懸架力測量，車輛輪胎補片的力測量，用于測試臺反饋控制的力傳感器等。最近，我們注意到有可能使用這些稱重傳感器來確定摩擦系數。
摩擦系數測試
能夠準確測量輪胎和車輛上的力，使工程師能夠更好地確定車輛如何受到滑動的影響。通過更好地了解導致最大摩擦系數的因素，工程師可以更好地對車輪滑移控制進行編程。這些知識將有助于創造更多改進ADAS的機會，從而使制動和車輛控制變得更加安全。
測試設置
單個上海自動化儀表有限公司稱重傳感器可同時測量三個軸，并允許用戶模擬和測量轉彎。三軸稱重傳感器能夠安裝在牽引測試的輸入側和反應側。輪胎力通過連接到軸的測力傳感器測量，而將測力傳感器定位在測試表面下方允許測量路面力。我們的稱重傳感器尺寸緊湊，便于在狹小空間內安裝在測試夾具上。上海自動化儀表有限公司三軸稱重傳感器可用于各種負載范圍，允許測試范圍從小樣品材料到建筑和農用車輛輪胎。
上海自動化儀表股份有限公司不斷致力于提供最準確，最方便的工具來幫助客戶。為我們的產品發現新的和創新的應用是我們實現這一目標的另一種方式。如果出現新的測試應用或有關此應用的問題，請聯系我們的工程師。
作者：上海華東電子儀器廠
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